山東青島，中國—上海合作組織地方經貿合作示范區(qū)(以下簡稱“上合示范區(qū)”)多式聯(lián)運中心，一條條鐵軌在此交錯，延伸向遠方。貨場內，巨大的龍門塔吊正忙碌地裝運著集裝箱。

日前，一批貨值86萬元人民幣的日用消費品通過國際公路運輸系統(tǒng)，在青島空港綜合保稅區(qū)高效完成集拼、分撥及海關手續(xù)辦理后，發(fā)往俄羅斯。這是國內首批以“國際公路運輸系統(tǒng)+保稅”模式發(fā)往上合組織國家的貨物。該模式通過整合上合示范區(qū)國際公路運輸系統(tǒng)的樞紐優(yōu)勢與青島空港綜合保稅區(qū)“保稅、免稅、退稅”政策優(yōu)勢，構建起面向上合組織國家“綜保集結、陸路直達”的高效物流新通道。

國際公路運輸系統(tǒng)是全球經濟脈絡的“高速通道”。上合示范區(qū)管委會產業(yè)發(fā)展一部部長臧元奇介紹：“持有國際公路運輸系統(tǒng)證的車輛可在各締約國之間便捷通關，全程‘一次申報、一證到底、一車直達’，與傳統(tǒng)公路運輸相比，這一通關模式可降低綜合物流成本約20%?！蹦壳?，上合示范區(qū)已開通中俄、中吉烏、中哈、中白4條國際道路線路，初步構建起國際公路運輸區(qū)域樞紐。

2025年，上合示范區(qū)常態(tài)化開行家電、輪胎、商品車、糧食等特色專列，持續(xù)優(yōu)化“海陸空鐵”一體化國際物流服務網絡，首創(chuàng)“倉運貿一體化”模式，減少企業(yè)成本，服務外貿企業(yè)超7000家。據(jù)統(tǒng)計，2025年，上合示范區(qū)全年到發(fā)中歐班列1225列、進出口貨物84萬噸，班列開行量和貨運量均增長超兩成，創(chuàng)歷史新高。截至目前，上合示范區(qū)已常態(tài)化開行22條國際班列線路，通達上合組織和共建“一帶一路”國家23個，累計開行中歐班列超5400列。

上合示范區(qū)黨工委委員、管委會副主任付忠華表示，邁入“十五五”，上合示范區(qū)將進一步發(fā)揮國際合作平臺優(yōu)勢，加快推進上合國際樞紐港建設，不斷提升物流樞紐開放能級，構建“通道+樞紐+網絡”生態(tài)體系，助推上合組織和共建“一帶一路”國家間投資合作和經貿往來。

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