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東航執(zhí)飛天府機(jī)場(chǎng)首航航班 國(guó)際航線(xiàn)將全部移至天府機(jī)場(chǎng)

2021-7-2

6月27日,成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式投運(yùn),中國(guó)東方航空?qǐng)?zhí)飛成都天府——上海虹橋、成都天府——北京大興兩個(gè)首航航班,共計(jì)搭乘590余名旅客從天府起飛,正式拉開(kāi)東航在天府機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商業(yè)航班的序幕。

  當(dāng)天11時(shí)25分,東航全球首架“進(jìn)博號(hào)”彩繪飛機(jī)、噴繪熊貓“進(jìn)寶”的B777-300ER飛機(jī)滑向跑道,11時(shí)42分騰空而起、直上云霄,其執(zhí)飛的MU5416航班,搭乘310多名旅客,成為成都天府機(jī)場(chǎng)飛往上海的全民航首班。當(dāng)天還有一架涂著東航凌燕航徽、有著“墨鏡俠”之稱(chēng)并搭載著全球最先進(jìn)客艙服務(wù)系統(tǒng)的A350-900客機(jī)計(jì)劃于12時(shí)從天府機(jī)場(chǎng)起飛,執(zhí)行MU9697航班,搭乘280余名旅客飛往北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng),開(kāi)啟“新天府”首航“新國(guó)門(mén)”的精彩旅程。

  成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)是國(guó)家“十三五”期間規(guī)劃建設(shè)的最大民用運(yùn)輸樞紐機(jī)場(chǎng),是“一帶一路”的重要國(guó)際門(mén)戶(hù)樞紐,是國(guó)家規(guī)劃建設(shè)的綜合交通樞紐重大示范工程,是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的重要支撐。

  東航相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,東航在天府機(jī)場(chǎng)基地工程項(xiàng)目總投資23.45億元,于2018年12月破土動(dòng)工,目前,集生產(chǎn)輔助區(qū)、機(jī)務(wù)區(qū)、機(jī)務(wù)維修區(qū)、航食區(qū)等于一體的新基地已“拔地而起、蓄勢(shì)待發(fā)”。成都天府東航基地還是東航首家將云桌面投入正式生產(chǎn)運(yùn)行區(qū)域,通過(guò)統(tǒng)一部署集中控制、快速運(yùn)維、數(shù)據(jù)云端存儲(chǔ)與具體業(yè)務(wù)場(chǎng)景的實(shí)際結(jié)合,串聯(lián)成都東航中心和東航天府基地,達(dá)到“一市兩地”真正實(shí)現(xiàn)“兩場(chǎng)一體”目標(biāo)。

  此外,東航還把上海虹浦兩場(chǎng)、北京大興等旅客服務(wù)新技術(shù)、新場(chǎng)景應(yīng)用引入天府機(jī)場(chǎng),形成了依托信息化技術(shù)打造起來(lái)的航班自助服務(wù)體系,旅客可通過(guò)線(xiàn)上APP購(gòu)票,自助值機(jī)、安檢、入場(chǎng)貴賓室休息,利用射頻識(shí)別(RFID)技術(shù)通過(guò)微信小程序?qū)π欣钊谈櫹到y(tǒng)。

  根據(jù)計(jì)劃,東航將于6月29日晚從雙流機(jī)場(chǎng)批量轉(zhuǎn)場(chǎng)至天府機(jī)場(chǎng),并于30日開(kāi)始全面運(yùn)行天府機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港航班。天府機(jī)場(chǎng)投用后,有著豐富“一市兩場(chǎng)”運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的東航將部分商務(wù)精品航線(xiàn)保留在雙流機(jī)場(chǎng),國(guó)際航線(xiàn)全部平移至天府機(jī)場(chǎng),兩場(chǎng)協(xié)同發(fā)展、遙相呼應(yīng)。

  同時(shí),東航將分段逐步增加在天府機(jī)場(chǎng)的航班量,到2021年冬春航季,在成都天府至上海、北京、昆明、深圳等航線(xiàn)基礎(chǔ)上,將計(jì)劃新增飛往杭州、青島、寧波、太原、合肥等目的地的航班;到2022年夏秋季,上航、中聯(lián)航將全部轉(zhuǎn)場(chǎng)至天府機(jī)場(chǎng)運(yùn)行,屆時(shí),東航含旗下公司預(yù)計(jì)在天府機(jī)場(chǎng)每天執(zhí)行進(jìn)出港航班達(dá)到137班次。

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