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冷藏車買商業(yè)險(xiǎn)居然被保險(xiǎn)公司統(tǒng)一拒絕

2022-5-31

早些年購(gòu)買了商業(yè)險(xiǎn)的冷藏車,如今續(xù)保卻沒人愿意搭理...

開冷藏車的人應(yīng)該都知道,除了交強(qiáng)險(xiǎn),現(xiàn)在想辦理其他商業(yè)險(xiǎn)可以說(shuō)是特別的難。這讓車主們感到無(wú)比困惑,有錢為什么不賺,沒有保險(xiǎn)沒有保障,難道要一直膽戰(zhàn)心驚的奔波在路上嗎?

 

怨聲成篇

 

先簡(jiǎn)單的科普一下,卡車的保險(xiǎn)大致可分為兩部分。

第一就是國(guó)家規(guī)定的購(gòu)車必須投保的交強(qiáng)險(xiǎn)。

 

第二就是多種多樣的商業(yè)險(xiǎn)。

  未來(lái)市場(chǎng)大、汽車費(fèi)用高,風(fēng)險(xiǎn)性也相對(duì)較高。因此很多冷藏車車主都會(huì)考慮給汽車買除強(qiáng)險(xiǎn)之外的商業(yè)險(xiǎn),畢竟一次事故所造成的巨額損失自己根本賠不起。而問題也就出在這里,目前大部分的保險(xiǎn)公司都拒保冷藏車。

 

 

強(qiáng)哥手里有輛6米八的冷藏車,今年是跑車的第三個(gè)年頭了,現(xiàn)在到了要買保險(xiǎn)的時(shí)候了。近期他花了幾天時(shí)間,幾乎把所有的保險(xiǎn)公司都跑了個(gè)遍。人保太平洋保險(xiǎn)、平安保險(xiǎn)、中國(guó)人壽財(cái)險(xiǎn)四大公司都不愿意賣冷藏車的保險(xiǎn),就連天安等小保險(xiǎn)公司也不愿意賣。

 

 

而強(qiáng)哥原先的商業(yè)險(xiǎn)已經(jīng)過期了,目前就只買了人保的交強(qiáng)險(xiǎn)。被拒保期間強(qiáng)哥撥打過保監(jiān)會(huì)的投訴熱線,但最后也什么用,現(xiàn)在已經(jīng)不知道怎么辦了...

 

 

強(qiáng)哥還表示,不僅他個(gè)人,周圍好多朋友的冷藏車都買不了保險(xiǎn)。

 

 

通過強(qiáng)哥的描述,我們可以清晰的看到冷藏車車主的現(xiàn)狀。保險(xiǎn)公司以大數(shù)據(jù)為依據(jù),不愿意賣冷藏車保險(xiǎn)。

 

 

而現(xiàn)如今油費(fèi)上漲,運(yùn)費(fèi)下跌,卡車司機(jī)已經(jīng)很難運(yùn)營(yíng),現(xiàn)在連保險(xiǎn)也買不到,這對(duì)于經(jīng)營(yíng)冷藏車的卡友群體來(lái)說(shuō)未免太過絕決...

 

 

商人不做虧本買賣

 

 

為什么保險(xiǎn)公司不喜歡保冷藏車?

 

 

出現(xiàn)這種問題主要源于2020年的車險(xiǎn)綜合改革,這次改革考慮到了很多車主的想法,基本確定了三個(gè)內(nèi)容:費(fèi)用減少、理賠增加、服務(wù)變優(yōu)。換句話來(lái)說(shuō),冷藏車屬于特種車,他的賠付太高,保險(xiǎn)公司不愿做虧錢的買賣。

 

 

特種車指的是用于各類專用罐車、專用機(jī)動(dòng)車、廂式機(jī)動(dòng)車;或車內(nèi)裝有固定專用儀器設(shè)備,從事專業(yè)工作的監(jiān)測(cè)、消防、醫(yī)療等機(jī)動(dòng)車。

 

 

從特種車自身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)出發(fā),相對(duì)于普通載貨汽車底盤的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式而言,其底盤及整車的結(jié)構(gòu)都相當(dāng)特殊,為專門設(shè)計(jì),很少使用通用型總成部件的車型。

 

 

如此我們便可以知道冷藏車跟普通的家庭用車或者商務(wù)轎車不一樣,屬于特種車。而特種車輛投保商業(yè)車險(xiǎn)如此困難的原因,主要是因?yàn)槠漭^高的出險(xiǎn)率。

 

 

特種車除了上路頻繁容易發(fā)生事故等原因外,其理賠量也很大,一次事故除了理賠車輛之外,里面的東西可能也要保險(xiǎn)公司承擔(dān)。風(fēng)險(xiǎn)高,也就沒有保險(xiǎn)公司愿意擔(dān)保。

 

 

而與交強(qiáng)險(xiǎn)相比,商業(yè)保險(xiǎn)屬于自愿保障險(xiǎn)種,遭受拒保的特種車司機(jī)也只能感到無(wú)奈。

 

 

但其實(shí)很多車都是如此,比如說(shuō)小吊車。這種車輛基本只在工地干活,在路上發(fā)生意外的可能性很低,因此就有很多公司給他們推薦商業(yè)險(xiǎn)。

 

 

而他們最想辦理的強(qiáng)險(xiǎn),只要一提保險(xiǎn)公司都會(huì)躲著走。再比方“豪車”基本都投入了巨額的保險(xiǎn)費(fèi),不然也沒有保險(xiǎn)公司愿意賣。

 

 

倘若站在保險(xiǎn)公司的角度來(lái)看,其實(shí)他們也并不無(wú)理,畢竟誰(shuí)都不想做虧本的買賣。但我覺得,對(duì)所有冷藏車都拒之門外是否太過局限。發(fā)生事故的為少例,大部分車主都在老實(shí)本分的開著車,大家追求保險(xiǎn)僅僅是為了多個(gè)保障。

 

 

另一方面,保險(xiǎn)公司存在的意義不就是為了給人們減少風(fēng)險(xiǎn)損失嗎?因虧本等原因拒保的保險(xiǎn)公司,鍥約精神和社會(huì)責(zé)任何在...

 

 

解決問題的關(guān)鍵在于國(guó)家出手

 

 

2020車險(xiǎn)改革的初衷在于優(yōu)惠車主,把冷藏車納入特種車本意是好的,但也間接造成如今無(wú)險(xiǎn)可買的現(xiàn)狀,可以說(shuō)是這次改革的一個(gè)負(fù)影響了。

 

 

再縱觀古今,關(guān)于此類事件的解決方案均是建立在國(guó)家的層面上。想要改善這一現(xiàn)象的關(guān)鍵在于政策,只有通過改革才能解決其根本問題。

 

 

而目前關(guān)于冷藏車的相關(guān)律法少之又少,除了車主,知道這一現(xiàn)象的人也非常稀少。大眾不關(guān)注,媒體不報(bào)道,我想國(guó)家當(dāng)然也很難看到。

 

 

像這種稀有留言在現(xiàn)實(shí)中已然被成千上萬(wàn)的留言埋沒,解決問題的前提在于這個(gè)問題給大多數(shù)人都帶去了困擾。寥寥無(wú)幾的反抗又怎能起到作用,若不團(tuán)結(jié),任何力量都是弱小的。

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