物流成本指的是物流活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)。具體的說，它是產(chǎn)品在實(shí)物運(yùn)動(dòng)過程中，如包裝、搬運(yùn)裝卸、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、流通加工等各個(gè)活動(dòng)中所支出的人力、物力和財(cái)力的總和。

物流成本指的是物流的成本，不是流通的成本，不是經(jīng)濟(jì)的成本。物流成本的高低與物流有關(guān)，比較物流成本必須同口徑比較。同口徑比較中國(guó)物流成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家。中國(guó)物流成本占GDP比例高不是中國(guó)物流成本高，是中國(guó)單位GDP的物流量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家，因?yàn)橹袊?guó)制造業(yè)世界**，中國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中實(shí)體經(jīng)濟(jì)所占比例高，美國(guó)等國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中虛擬經(jīng)濟(jì)和服務(wù)經(jīng)濟(jì)比例高。

物流成本目標(biāo)是追求在既定的服務(wù)水平下系統(tǒng)成本**。離開物流服務(wù)水平比較物流成本也是不科學(xué)的。

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